В голове у Ту

В начале продолжающихся шествий августа 6, 2023, Россия строит Украину из Староконстантинов (Староконстантинов) Air Base near Starokostiantyniv, Khmelnytskyi Oblast.

На авиабазе размещена 7-я бригада тактической авиации, на которой летают Су-24М и Су-24МР. Су-24МР является стартовой платформой для практически идентичных британских крылатых ракет большой дальности Storm Shadow и французских Scalp, с помощью которых Украина периодически наносит болезненные удары по России.

Атака последовала за ударом украинских сил по гражданскому нефтяному танкеру с помощью морского беспилотника-камикадзе, перевозившего взрывчатку, эквивалентную 450 кг тротила, в ночь на 5 августа.

В результате удара беспилотника было затоплено машинное отделение танкера, находившегося в непосредственной близости от Керченского моста. Однако танкер удалось отбуксировать в безопасное место. Экипаж не пострадал.

Русское нападение на Староконстантинов осуществлялось несколькими волнами.

В первую волну вошли крылатые ракеты, запускаемые бомбардировщиками Ту-95МС, и баллистические ракеты.

Вторая волна состояла из крылатых ракет и беспилотников «Геран-2».

Заключительную волну составили крылатые ракеты-невидимки большой дальности Х-101.

Атакующие крылатые ракеты обошли украинские системы ПВО и пошли окольным путем к своей цели.

При атаке важной цели несколькими ракетами Россия часто включает ложные цели, чтобы облегчить обнаружение и геолокацию украинских систем ПВО, а затем атакует системы ПВО баллистическими ракетами.

Считается, что ракетный удар по авиабазе Староконстантинов стал крупнейшим в истории России ракетным ударом по какой-либо отдельной цели.

Сообщается, что попадания в район авиабазы ​​были зафиксированы американскими спутниками в 2.31 мск. В 3.22 произошел дополнительный пожар, возможно, в результате детонации.

Судя по местам попаданий, похоже, что Россия нацелилась на объекты технического обслуживания и/или ракетные склады, а также на стартовые платформы Су-24МР.

Ярость российского нападения, вероятно, была спровоцирована растущей воинственностью Украины, подогреваемой разочарованием в результате ее неуверенного контрнаступления. До недавнего времени Украина ограничивала использование Storm Shadows целями на недавно приобретенных Россией бывших украинских территориях.

Однако 22 июня Украина пересекла красную линию, когда две ее ракеты Storm Shadow поразили мосты Чонгар и Сиваш, соединяющие Крым и Херсонскую область.

19 июля Украина нанесла удар по складу боеприпасов к югу от аэродрома в Восточном Крыму. Этот удар стал первым ударом Украины по Крыму.

Утром 2 июля украинские формирования вновь нанесли несколько ударов ракетами Storm Shadow по Крыму. Обстрелу подвергся пункт ремонта российской техники возле села Кремневка под Симферополем.

До сих пор Украина наносила по Крыму ракеты Storm Shadow еще трижды.

29 июля ракетный удар Storm Shadow привел в негодность железнодорожное полотно Чонгарского моста, соединяющее Херсонскую область с Крымом.

У Украины есть веская военная причина расширить масштабы нацеливания своих ракет Storm Shadow – чтобы ослабить российскую оборону!

Фронт боевых действий на новых российских территориях ограничен (шириной около 1000 км), а воздушное пространство активно оспаривается боеспособными российскими эшелонированными системами ПВО. Кроме того, Россия модифицировала развернутые в этом районе системы ПВО для использования уязвимостей Storm Shadow.

При атаке на Крым ракеты Storm Shadow могут обойти российскую оборону, пролететь низко над морем, чтобы избежать обнаружения. Используя данные бортовых средств разведки США/НАТО, ракеты могут обойти корабельные системы ПВО.

Российские системы ПВО, развернутые в Крыму, скорее всего, не были модернизированы для борьбы с ракетами Storm Shadow. Нападениями на Крым Украина сделала линию фронта намного шире, и защитить ее стало чрезвычайно сложно.

Осознавая разрушительный потенциал ракет «Штормовая тень» и «Скальп», Россия в прошлом неоднократно атаковала авиабазу Староконстантинов с целью уничтожить запасы ракет «Штормовая тень», средства технического обслуживания и пусковые платформы.